Производители шин рекомендуют ездить на одном комплекте покрышек не больше шести лет с даты изготовления. Но этот срок может варьироваться как в большую (до 8–10), так и в меньшую сторону. Сокращать срок жизни колёс могут не только агрессивная езда и плохие дороги, но и неправильное хранение. Как правильно хранить, разбираемся вместе с экспертами «Авито» из категории «Запчасти и Автосервисы».
Резина — вещь эластичная, но по-своему хрупкая: влажность, ультрафиолет, даже положение колёс в пространстве при хранении могут существенно снижать ресурс покрышек. Чтобы продлить срок службы (и оттянуть покупку новых), храните шины в соответствии с этими рекомендациями.
Чистка перед хранением
Тщательно вымойте колёса после шиномонтажа под высоким давлением, удалите с обода и внутренних полостей шины и диска всю грязь и прочие наслоения зимних химикатов. Следом высушите колёса, чтобы избежать коррозии.
«Удаление грязи, налипших реагентов предотвращает их разрушительное воздействие на материал шины и диска. Это касается сохранности металлических шипов и особенно дисков: остатки соли от зимних реагентов на металле провоцируют появление коррозии. Коррозия — короткий путь к потере прочности, заложенных производителем характеристик и угроза безопасности на дороге, в конечном счёте», — советует Алексей Головин, руководитель бизнес-направления «Запчасти и Автосервисы» в «Авито».
Чистые шины и диски дольше сохраняют эксплуатационные качества — значит, вам не придётся раньше времени тратиться на новые.
Выбор места хранения
Перепады температур, прямые солнечные лучи, сухой воздух или, наоборот, высокая влажность разрушают резину, делая её более хрупкой. Хранение в правильных условиях предотвращает старение и растрескивание резины, увеличивает срок службы шин.
Идеально — хранить шины в сухом, прохладном месте, защищённом от прямых солнечных лучей. Избегайте мест с перепадами температур или источниками высоких и низких температур.
Например, хранить шины в гараже около радиатора или труб отопления не стоит. Как и в холодных гаражах с плохой вентиляцией, в сыром подвале или на дачном участке под открытым небом. Кстати, застеклённый балкон с закрытыми окнами, где температура летом на припёке может доходить градусов до 60–80, тоже не подойдёт.
Расположение шин при хранении
Если шины в сборе с дисками, их лучше подвесить или уложить в стопку. Это поможет равномерно распределить нагрузку: диск внутри шины добавляет жёсткости, нагрузка по всей поверхности колеса «растекается» ровнее. Благодаря этому колёса в сборе можно хранить стопкой друг на друге. Или подвешивать (если есть такая возможность), не опасаясь деформации каркаса покрышки тяжестью диска.
И наоборот: если хранить шины в сборе с дисками вертикально, долгое давление тяжёлого диска на одну и ту же точку эластичной шины в итоге приведёт к деформации её структуры. Так делать не надо.
Без дисков же шины следует хранить вертикально в ряд. Когда диск есть, он даёт структурную поддержку. Без которой растёт риск деформации шины под собственным весом, особенно если хранить их в горизонтальном положении стопкой. Постоянное давление шин друг на друга в таком случае со временем неизбежно приведёт к деформации боковых стенок, от чего пострадает структурная прочность шины.
Чехлы и пакеты
Используйте специальные чехлы или полиэтиленовые пакеты, чтобы защитить шины от влаги и пыли. В Омске на «Авито» можно найти варианты «с рук» за 1 500 рублей.
Однако убедитесь, что они не полностью герметичны — вентиляция, доступ воздуха нужны всё равно.
Это дополнительный барьер для пыли и влаги, а вентиляция (особенно внутри полиэтиленового пакета) предотвращает скопление конденсата. Конденсат, в свою очередь, — путь к коррозии.
Маркировка
Перед тем, как убрать шины подальше до следующего сезона, пометьте каждую из них (например, «передняя левая», «задняя правая»). Так будет проще в следующем сезоне установить их на прежние позиции. Чёткая маркировка помогает запомнить порядок установки шин на автомобиле, что важно для их равномерного износа.
Равномерный износ шин увеличивает ресурс шин и позитивно влияет на управляемость — машину никуда не «ведёт», ничего не «тянет», каждая поездка комфортна и безопасна.
