Сегодня, 9 апреля, в Омске состоялась пресс-конференция заместителя министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса региона Игоря Квасова. На встрече с журналистами чиновник рассказал об изменениях в транспортной системе региона, а на претензии представителей СМИ о том, что автобусный парк в Омской области пора обновить, заявил, что двигатели омских автобусов могут потягаться в выносливости с автомобилем марки Mercedes.
Игорь Квасов, заместитель министра строительства, транспорта и ЖКК Омской области:
- Те автобусы, которые я видел – да, они, скажем, не новые. Но для перевозки пассажиров они вполне пригодны. Ни для кого не секрет, что наши ПАЗики они как Мерседесы. Двигатели ходят по миллиону километров. Поэтому я бы не сказал, что такое удручающее состояние.
Отметим, что в Омской области на автобусах пытаются сэкономить областной бюджет. Напомним, что с ноября 2012 года область сократила субсидии на транспорт в сумме 20 миллионов рублей. Эти средства, по словам Квасова, должны пойти на социальные объекты. Между тем, как уверяет чиновник, оставшиеся автобусы удовлетворяют все требования пассажиров.
Квасов рассказал, что каждый случай, где автобусы убрали с маршрутов необходимо рассматривать индивидуально. В пример чиновник привел жалобы жителей Омской области. По его мнению, большинство из них необоснованны. В частности, Квасов заявил, что едва ли не в каждой жалобе, которая приходит в министерство от разгневанных омичей необходимость транспорта объясняется тем, что сельским жителям не на чем добираться в районную поликлинику.
Игорь Квасов, заместитель министра строительства, транспорта и ЖКК Омской области:
- Не все обращения граждан объективны и не все они основаны на том, что им не на чем доехать куда-либо. Когда мы изучали поток этих жалоб, выяснялось, что все население нашего региона утром, после определенных, скажем, мероприятий, выезжает в поликлиники и в обед возвращается назад. Но даже поликлиники не могут принять такое количество граждан. Все подчеркивали социальную значимость своих действий и необходимость организации этого маршрута. Еще раз повторю, что когда меняется привычный наш режим – это не очень хорошо. Но позволю себе заметить, что когда это связано с тем, что экономятся огромные финансовые средства, которые мы можем направлять на строительство детских садов, дорог и так далее, эффект гораздо выше.
Также, по мнению чиновника, неправильно, когда водитель рейсового автобуса берет на себя функции другого лица. В частности Квасов заметил, что зачастую водители автобусов по пути доставляют в сельские магазины товары в местный магазин, а бабушки передают своим внукам «шмат сала или деревенскую колбасу».
Тем не менее, чиновник заявил, что его ведомство готово рассматривать каждую жалобу, призвал жителей области обращаться в Минстрой по телефону 21-27-98. По его словам, вернуть те или иные маршруты возможно, если в правительстве поймут, что поторопились с их сокращением.
Текст: Ольга Ковтун