Результаты уже положительные, говорят представители профильного ведомства.
С момента переноса автобусов малого класса на улицу Жукова прошла неделя.
О том, какие итоги реформы уже можно подвести за столь короткий срок, рассказали журналистам на брифинге с участием представителей городской администрации, который прошёл в пятницу,
7 июля.
Об изменениях в маршрутной сети сообщалось ещё давно, однако не все омичи успели обратить на них внимание. Заместитель мэра Владимир Куприянов, комментируя результаты нововведений, отметил, что администрация города старается отслеживать реакцию горожан и действовать в соответствии с ней. Например, активно работают каналы обратной связи с населением, учитываются электронные обращения, открыты «горячие линии» как в департаменте транспорта, так и в центральной диспетчерской службе.
— Действительно, звонков немало. Поначалу их были сотни в день, однако преимущественно омичи обращались за разъяснениями. Условно говоря, «как добраться из точки А в точку В», — сказал Владимир Куприянов. — Также после 1 июля выросло число контрольных поездок с нашим участием — их на данный момент уже около двадцати. В четверг мэр города Омска и сам аналогичную поездку совершил. По выходным и я перестаю быть автолюбителем и пользуюсь общественным транспортом, так что я хорошо знаю, как работают маршрутная сеть и пересадочные узлы.
После нововведений на улицах Гагарина и Интернациональной общее число маршрутов общественного транспорта уменьшилось на треть, до 33 направлений. Проезд по центральным улицам стал значительно быстрее — это хорошо заметно в час пик, как сообщил директор департамента транспорта Администрации города Омска Вадим Кормилец.
— Согласно данным наших специалистов, при движении транспорта через остановку «Госпиталь» в сторону улицы Интернациональной интенсивность движения изменилась на 4% в сравнении с показателями недельной давности, а в сторону Комсомольского моста — на 12%. Кроме этого, проезд по всей улице Гагарина стал быстрее. Так, в вечерний час пик продолжительность проезда от Ленинградского моста до ул. 7-й Северной сократилась с 42 до 26 минут! — рассказал Вадим Кормилец.
По словам заместителя начальника отдела ГИБДД УМВД России по городу Омску Ильи Трояна, уменьшилось и число дорожно-транспортных происшествий с участием общественного транспорта.
— На центральных магистралях нарушений ПДД с участием пассажирского транспорта также стало меньше. Реже случаются заторы. Связываю это с тем, что остановочные карманы стали заполняться не так сильно, как раньше, и подвижной состав способен заезжать в них, не создавая проблем другим участникам дорожного движения, — подчеркнул Илья Троян.
Глава департамента транспорта ещё раз отметил, что ведомство не ставит цели полностью лишить работы частных перевозчиков. Любопытно, кстати, что некоторые маршруты общественного транспорта, наоборот, только прибавили в пассажиропотоке после их переноса с улицы Гагарина.