1 марта состоялся круглый стол, на котором чиновники обсудили дальнейшее развитие дорожно-транспортной сети города. Как рассказал заместитель директора департамента транспорта мэрии Вадим Кормилец, в Омске очень высок уровень автомобилизации, в связи с этим дорог в городе сильно не хватает.
Вадим Кормилец, заместитель директора департамента транспорта мэрии Омска:
— Дорог в Омске недостаточно, но это беда всех городов-миллионников. И по сравнению, к примеру, с Москвой, мы хорошо «дышим», примерно в 1,5 раза лучше.
По словам первого заместителя мэра Сергея Фролова, в ближайшее время, если ничего не сделать, эта ситуация может достигнуть катастрофических масштабов, ведь в скором времени, к примеру, построится микрорайон «Прибрежный» за «Ареной Омск». К тому же на подходе и другие новые микрорайоны.
Сергей Фролов, первый заместитель мэра Омска:
— У нас в «Прибрежный» въедет примерно 12 тысяч человек. Это будет еще 3–4 тысячи машин. Надо срочно строить дорогу, это 500–800 млн рублей. Надо Комарова «вытягивать» до Конева. Это все содержится в генплане города. В ближайшие год-полтора уже нужно делать проекты дороги.
Так, по словам Сергея Фролова, к концу этого года будет готов проект дублера улицы 70 лет Октября на Левом берегу. Во время экспертизы оказалось, что на этом участке нужно перекладывать сети, что затягивает работы. «Строить ее можно в 2–3 этапа. До Замарайки, и потом до улицы Крупской. В два года, если не торопясь, ее можно сделать. Все зависит от финансирования», — пояснил Фролов. Также заместитель мэра впервые за долгое время заговорил о реконструкции проспекта Комарова. По его словам, помимо удлинения проспекта от Бульвара Архитекторов до Конева предполагается и расширение другой его части — от Архитекторов до Левобережного рынка.
Кроме того, Фролов выразил надежду на строительство дублера Красного Пути в центре Омска. По его словам, новая дорога должна пройти по берегу Иртыша к строящимся у «Сибзавода» микрорайонам. Это позволит разгрузить Красный Путь, где утром постоянно наблюдаются сильные заторы. Как рассказал заместитель мэра, вопросы остаются и в строящемся «Солнечном», и в «Московке», где магистралям с высокой интенсивностью движения также необходимы улицы-дублеры.
Остается только выразить надежду, что планы властей исполнятся как можно скорее.